Mês: Novembro 2023

Ministério liderado por Fernando Medina afirma que "não foi informado nem consultado sobre alterações no processamento de vencimentos" na companhia aérea.

O Ministério das Finanças garante que não foi consultado ou informado sobre mudanças no processamento de vencimentos na TAP, descartando responsabilidades na suspensão do pagamento que permitia compensar os cortes salariais na companhia aérea. Informa ainda que na última reunião com a administração liderada por Luís Rodrigues, a 20 de novembro, só tinha conhecimento de quatro acordos de empresa.

A negociação de novos acordos de empresa (AE) levou a companhia aérea a compensar a aplicação dos cortes salariais de 20% previstos no Plano de Reestruturação, através do pagamento de um valor adicional. Uma prática interrompida em novembro, conforme noticiou esta terça-feira o Expresso, por as Finanças não terem ainda dado luz verde a todos os novos acordos de empresa celebrados com os sindicatos.

O ministério liderado por Fernando Medina rejeita qualquer responsabilidade: “O Ministério das Finanças não foi informado nem consultado sobre alterações no processamento de vencimentos, sendo também alheio a comunicações entre a Comissão Executiva e os trabalhadores da empresa“, afirma em resposta ao ECO.Trabalhadores da TAP voltam a receber salários com cortes Ler Mais

As Finanças informam ainda que à data da última reunião com a administração da TAP, no início da semana passada, só tinham conhecimento de quatro acordos de empresa, de um total de nove, e que iriam dar luz verde aos mesmos.

“Em reunião tida no passado dia 20 de novembro, o Ministro das Finanças teve oportunidade de transmitir à Comissão Executiva da TAP (representada pelo seu Presidente e pelo Administrador com o pelouro financeiro) que os quatro Acordos de Empresa subscritos com estruturas representativas dos trabalhadores e analisados pelos serviços do Ministério seriam autorizados“, afirma o Ministério.

Na resposta é detalhado que a transportadora aérea tinha entregue quatro contratos coletivos até dia 17, a sexta-feira anterior à reunião. Nesse mesmo dia à noite, foram enviados mais cinco, mas que só “deram entrada nos serviços para análise no próprio dia da reunião”. “Tais contratos não eram pois, à data da reunião, do conhecimento de nenhum dos membros do Governo ou de gabinetes presentes”, acrescentam as Finanças.

O Ministério indica ainda que foi solicitado à comissão executiva liderada por Luís Rodrigues que submetesse “com caráter de urgência todos os Acordos de Empresa entretanto subscritos e que, na inexistência de qualquer inobservância legal ou regulamentar, os mesmos seriam autorizados”. “À data de hoje encontra-se pendente na empresa 1 (um) contrato”, informa ainda.

Para atenuar o impacto financeiro nos trabalhadores, a administração decidiu antecipar o pagamento do subsídio de Natal, que costuma ser entregue apenas em meados de dezembro, segundo o Expresso.

Os sindicatos da companhia aérea vão reunir de emergência esta terça-feira à tarde para avaliar como reagir a esta suspensão, apurou o ECO junto de fonte sindical.

Sem cortes ficaram apenas os pilotos da TAP representados pelo Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC), porque o seu Acordo de Empresa foi já assinado e publicado no Boletim de Trabalho e Emprego a 8 agosto, explicou o presidente, Tiago Farias Lopes. Na mesma situação estão os pilotos da Portugália representados pelo Sindicato Independente de Pilotos de Linhas Aéreas (SILPA).

Os associados do SNPVAC – Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil aprovaram, em assembleia geral de emergência, o novo Acordo de Empresa da TAP, com 1.646 votos a favor, de um total de 2.496.

De acordo com as informações participaram na votação 2.496 associados dos quais 1.646 votaram a favor do Acordo de Empresa (AE), 818 votaram contra e 32 abstiveram-se.

Segundo o sindicato, a votação, que decorreu também ‘online’, contou com a participação de 93% dos associados, tendo a proposta sido aprovada por 66% daqueles tripulantes.

Em comunicado enviado aos associados, a direção do SNPVAC referiu que, “após 17 anos de espera”, pode “finalmente, informar que foi aprovado um novo documento que irá melhorar as condições financeiras, laborais e familiares dos associados TAP”.

“No entanto, e sabendo que um trabalho termina quando iniciamos outro (este, na realidade, é um trabalho contínuo), a direção do SNPVAC, assim que o documento seja publicado em BTE [Boletim do Trabalho e Emprego], irá reunir com o PMAG [presidente da mesa da assembleia geral] para poder escolher o melhor mecanismo existente nos estatutos, em busca da melhoria das condições de trabalho no [avião da Airbus] A321 LR, muito reivindicada pelos associados”, acrescentou.

As negociações do Acordo de Empresa com a TAP estenderam-se por vários meses e a proposta foi apresentada aos tripulantes de cabine numa série de sessões de esclarecimento, divididas por categorias e classes profissionais.

O secretário Regional do Turismo e Cultura da Madeira, Eduardo Jesus, confirmou que a Madeira vai contar com ligações aéreas diretas para Caracas, Venezuela, no próximo verão, numa operação realizada pela TAP.

De acordo com o responsável a operação vai decorrer entre junho e outubro, havendo o compromisso da companhia de monitorizar permanentemente a procura, por forma a permitir a sua continuidade no tempo ou mesmo o aperfeiçoamento para que estas datas possam ser dilatadas.

Esta operação será o retomar da escala que a companhia já fez no passado, com alguns voos a descolar de Lisboa e a efetuar uma escala no Funchal, seguindo depois para Caracas.

De salientar que estes voos já goram aprovados pelas autoridades venezuelanas, depois de uma negociação que arrancou em maio e que terá decorrido ao longo de vários meses.

A Azores Airlines, companhia do Grupo SATA, com sede e base na Região Autónoma dos Açores, vai reforçar no próximo Verão a sua oferta de voos a partir de Ponta Delgada (ilha de São Miguel) em seis rotas intercontinentais, incluindo Boston e Nova Iorque, nos Estados Unidos da América (EUA).

A partir de 1 de junho, a transportadora aérea de bandeira portuguesa vai reforçar a rota Ponta Delgada-Boston (EUA) de sete para 11 voos por semana, em avião A321neo, noticiou nesta quarta-feira, dia 15 de novembro, o site português de notícias de turismo e viagens ‘PressTUR’, que cita informações do portalde notícias sobre movimentos das companhias aéreas Aeroroutes.

Para Nova Iorque JFK (EUA), o aumento de frequências será de cinco para sete voos por semana, em A321neo, a partir de 3 de junho.

A Azores Airlines também vai aumentar a oferta de voos para Montreal (Canadá), de um para quatro voos por semana, em A320, a partir de 1 de junho; para a cidade da Praia (Cabo Verde), de quatro para seis voos por semana, em A321neo, a partir de 1 de junho; e para Toronto (Canadá), de seis para sete frequências semanais, em A321neo, a partir de 6 de junho.

A companhia aérea voará entre Ponta Delgada e Bermuda com um voo por semana de 4 de junho a 24 de setembro. Trata-se de um aumento face ao Verão deste ano, em que só fez um voo por semana durante o mês de agosto e um voo a cada duas semanas nos outros meses de Verão.

A transportadora aérea portuguesa também fez alterações à programação de rotas europeias, tendo agora previsto um aumento de três para quatro voos por semana para Barcelona e para Paris/CDG a partir de Junho, quando anteriormente previa um aumento para cinco frequências semanais, segundo o ‘Aeroroutes’.

A Azores Airlines mantém os aumentos previstos de um para dois voos por semana para Bilbau (Espanha), a partir de 1 de junho, e para Frankfurt (Alemanha) com início em 31 de março.

Para Faro/Algarve, como anunciado no final de outubro, a companhia aérea voará três vezes por semana, mais uma do que inicialmente previsto.

A companhia aérea também anunciou que voará no próximo Verão para Londres/Gatwick (Reino Unido) e Milão/Malpensa (Itália), com dois voos por semana em cada rota.

Num contexto de subida rápida das taxas de juros, com o consequente aumento dos encargos financeiros relativos ao Crédito à Habitação, torna-se oportuno comunicar aos vossos Associados a possibilidade de redução da prestação, recorrendo aos nossos serviços.

Como é normal na operação de verão da SATA Azores Airlines, a empresa já escolheu a companhia que vai ajudar no reforço da operação.

De recordar que a companhia tem algumas rotas sazonais e outras que quase triplica a sua operação durante a época alta de verão.

Devido à sua distância a rota entre a ilha Terceira e Oakland, na Califórnia é nos últimos anos operada em regime de ACMI.

Trata-se da Plus Ultra, um companhia espanhola, que operou este verão para a companhia e irá voltar a operar no verão de 2024.

A companhia vai realizar a operação com um dos seus Airbus A330 maioritariamente à partida das Lajes, na Ilha Terceira, para Boston, Oakland e Toronto.

Os voos já podem ser consultados no site da companhia.

Os A330 da Plus Ultra podem transportar até 299 passageiros em 2 classes, semelhante ao antigo “Cachalote” da Azores Airlines; 24 em executiva e 275 em económica.

Em anos anteriores a Azores Airlines já recorreu à Hifly e à euroAtlantic .

Em 2018 a Azores Airlines chegou a operar a rota com o seu Airbus A330 e em 2021 a companhia operou, os poucos voos possíveis, com os seus A321LR e escala em Toronto, no voo entre a Terceira e Oakland.

A TAP Air Portugal anunciou mais uma conquista na rota do Brasil para a Europa e supera números totais do ano passado.

Até dia 31 de outubro, a Companhia Aérea já transportou de ou para o Brasil mais de 1,6 milhões de passageiros, o que corresponde a 23% de aumento comparado ao mesmo período de 2022.

Atualmente, a TAP oferece mais de 80 voos semanais, com saídas de 11 capitais, e acaba de ser anunciado o reforço de voos em 2024, sendo atingido um novo um recorde – serão 91 voos por semana, uma média de 13 por dia, reafirmando a TAP como a mais importante Companhia Aérea internacional a ligar o Brasil à Europa, a Companhia Aérea europeia mais brasileira.

A Companhia voa diretamente de São Paulo, Rio de Janeiro, Belém, Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Natal, Maceió, Porto Alegre, Recife e Salvador, para Lisboa, além de ligar o Porto a São Paulo e ao Rio de Janeiro.

No total, são 11 cidades do Brasil (13 rotas, de Lisboa e Porto) que a TAP liga diretamente à Europa.